Dung dịch làm sạch bụi bẩn, rỉ sét hệ thống tuần hoàn khí thải EGR, JLM EGR & Air Intake Cleaner J02710 - 500ml

Do động cơ đốt phải yêu cầu nghiêm ngặt về môi trường và hiện tại việc đáp ứng lượng khí thải độc hại NOx giảm mức thấp nhất phù hợp từng vùng lãnh thổ đang là mối lo ngại Vậy nên các nhà sản xuất xe hơi đang luôn luôn cải tiến và đưa vào các công nghệ mới cho vấn đề này là hệ thống tuần hoàn khí thải EGR Vì vậy việc vệ sinh các đường ống nạp cũng như các van trong hệ thống là điều hết sức cần thiết vì 1 lượng không hề nhỏ bụi bẩn, muội than, bồ hóng đang tích tụ ở trong nó

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG:

- Làm nóng động cơ

- Tháo ống mềm trong hệ thống khí nạp

- Khởi động máy để vòng tua giữ 2000rpm ở chế độ không tải

- Xịt thẳng vào đường ống với từng đợt nhỏ 1-2 giây, mỗi lần xịt vòng tua có thay đổi, đợi vòng tua ổn định thì tiếp tục phun xịt Nếu vòng tua động cơ giảm thì hãy tăng tốc 1 chút để động cơ không bị chết máy Nếu vòng tua động cơ tăng hoặc bị kích nổ thì không cần tăng tốc để ổn định

- Sử dụng cho đến khi được 1 nửa chai tương đương 250ml cho 1 lần vệ sinh

- Tiếp tục hãy để cho động cơ chạy không tải trong vòng 2 phút nữa

- Sau đó dừng nổ và nối lại ống nạp khí

- Cuối cùng cho xe chạy khoảng 4km-6km để giải phóng các lượng Carbon trong hệ thống. Để động cơ không tải trở lại trong ít nhất một phút trước khi dừng động cơ

Lưu ý:

- Không được phun trực tiếp vào bộ làm mát Intercooler và Turbo

- Khi sử dụng EGR Cleaner, vòng tua có thể tăng giảm và có thể xảy ra hiện tượng kích nổ. Điều này là do sự bổ sung chất lỏng và sự thay đổi trong tỷ lệ không khí và nhiên liệu

CÔNG DỤNG:

- Loại bỏ chạy không tải thường xuyên

- Giảm khí thải từ ống xả

- Đánh tan rỉ sét, bụi bẩn, muội than trong hệ thống tuần hoàn khí thải EGR

- Làm sạch đường ống nạp, van bị ảnh hưởng từ hệ thống tuần hoàn khí sinh ra bồ hóng

- Tối ưu hóa việc cung cấp không khí cho động cơ

- Cải thiện sức mạnh và khả năng tăng tốc

- Ngăn chặn việc dừng chạy bất thường